交通运输

交通运输系统是全球商业的脊梁,通过公路、水路、铁路和航空实现旅客和商品运输。交通运输系统开发的关键是需要满足行业标准和安全等级的要求,并在确保系统兼容性的同时不断提高效率。

大多数交通运输系统都包含了一整套复杂的机电结构,这种结构由控制器和通讯单元阵列级联而成。由于许多系统运送人员或危险材料,安全性和可靠性则尤为重要。由于这种机电系统的昂贵和相关基础设施的投资,在设计系统时需要考虑其较长的生命周期。

交通运输行业的供应链管理需要将其要求与半导体供应链紧密结合。 就像汽车市场,越来越多的自动化技术内置其中。这显着提高了性能、效率和安全性。然而,这种技术将对现有系统和基础设施的支持产生不利影响。

随着半导体行业不断发展,对元器件的尺寸、封装技术和电源要求也随之不断变化。接口协议和处理器架构的系统级增强则导致了更多的变化。虽然这些修改为新系统带来了好处,但现有系统面临着维持生命周期的挑战。在许多情况下,产品的生命周期是以10年为计量单位的。

罗彻斯特电子始终致力于持续供应海量元器件,能够满足设备制造商针对长生命周期产品的长期供货需求。罗彻斯特电子已获得70多家元器件制造商的官方授权,拥有海量停产元器件产品,同时覆盖众多未停产器件。作为可针对停产元器件进行复产的许可制造商,至今罗彻斯特电子已复产20,000多种停产元器件,拥有超过120亿颗晶圆/裸片库存,并可提供70,000多种复产解决方案。

主要产品和关注焦点

微处理器和微控制器

  • 单一来源组件的影响
  • 系统软件更新需求
  • 针对停产接口支持的局限性

分立器件、逻辑器件和存储器

  • 根据半导体技术对电源要求
  • 由于封装过时致使需要重新设计 PCB
  • 基于容量和性能指标的局限性
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